Mercedes-Benz вывела на рынок Южной Кореи электрические CLA и GLC
CLA стоит почти от 53 млн вон, на GLC уже оформили более 2500 предзаказов
Mercedes-Benz Korea 19 октября начала продажи электрических седана CLA и внедорожника GLC в Южной Корее. Первые машины покупатели получат в середине ноября.
За CLA в пяти комплектациях просят от 52,9 млн вон (39 759 долларов США) до 67,7 млн вон. GLC предлагается в двух стартовых версиях — за 90 млн и 94,8 млн вон.
По словам компании, на CLA с сентября набралось около 1000 предзаказов, а на GLC с июля — более 2500.
Обе модели сделаны на новых электрических платформах, которые Mercedes-Benz разработала сама. CLA выпускается в версиях 250+ и 200. У первой батарея на основе никеля, кобальта и марганца (NCM) ёмкостью 85 кВт·ч, у второй — литий-железо-фосфатная (LFP) на 58 кВт·ч. По южнокорейской сертификации на одной зарядке они проезжают 474 и 342 километра соответственно. Зарядка с 10 до 80% занимает около 22 и 20 минут.
GLC — первая полностью электрическая версия популярного внедорожника марки. Его NCM-батарея на 85 кВт·ч обеспечивает запас хода до 448 километров, а зарядка с 10 до 80% занимает около 22 минут. Аккумуляторы для всех трёх вариантов поставляет китайская Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL).
Гендиректор Mercedes-Benz Korea Ширин Эмира на презентации в Сеуле заявила, что с этими моделями компания достигла «очень важного поворотного момента» на пути электрификации: они стали первыми представителями нового поколения специально созданных электрических архитектур.