Во Владивостоке на АЗС вернулись все виды топлива, но бензин подорожал

Часть независимых заправок не имела отдельных марок бензина практически с начала лета. Дизтопливо, в отличие от бензина, кое-где стало дешевле. Маркировки зимнего дизеля пока нет нигде: топливо остаётся летним.

«ННК-Приморнефтепродукт» (бывшая «Роснефть») остаётся основным местом, где собираются очереди. Бензин здесь есть почти всегда, кроме коротких перерывов между рейсами бензовозов. Цены компания держала с 5 августа, а со вчерашнего дня повысила на все виды топлива по проценту. В результате и бензин, и дизель прибавили в цене около рубля.

Поставки на «Бензо» наладились месяц назад, однако топливо там с тех пор быстро дорожает. Со времени окончания лета бензин вырос в цене на треть, а в течение последнего месяца — на 10–15%. Теперь весь он стоит больше 100 рублей за литр, дизельное топливо подорожало лишь на несколько копеек.

На «Октанте» за эти полтора месяца поменялась лишь цена АИ-100, подорожавшего почти на 2 рубля. На заправках «Уссури» вновь появился АИ-100 по цене, как в июле. АИ-92 подорожал на рубль, остальное топливо продают по ценам 31 августа.

Единственная сеть, где всё подешевело, — «RS-Нефть»: АИ-92 и АИ-95 снизились на 4 рубля за литр, дизель — на 2 рубля.

У «Восток-Ойл» впервые с начала июля появился дизель, причём он стал дешевле на 6 рублей, цены на бензины не изменились. АИ-98 там по-прежнему нет. На заправке «Море» дизель подорожал на 8,5 рубля за литр, бензины в цене не поменялись, пишет Новости VL.ru.

Между прочим. Октановое число показывает детонационную стойкость топлива: чем оно выше, тем большую степень сжатия в цилиндрах двигателя бензин выдерживает без стука. Для товарного бензина обычно оно лежит в пределах 70–95. Большинство современных инжекторных двигателей имеют датчики детонации и могут работать на бензине с октановым числом 91–98, но для двигателей с высокой степенью сжатия иногда нужен бензин не ниже 95 или даже 98.